ব্রিজ নির্মাণ ফাঁপা অংশ

তিয়ানজিন ব্রিস্ক মেটালওয়ার্ক কোং, লিমিটেড চীনের ব্রিজ নির্মাণ ফাঁপা অংশের নেতৃস্থানীয় নির্মাতা এবং সরবরাহকারীদের একজন। আমাদের রয়েছে বিশ্ব-নেতৃস্থানীয় উত্পাদন সরঞ্জাম এবং শক্তিশালী উত্পাদন ক্ষমতা৷ আমাদের কারখানা থেকে বাল্ক টেকসই সেতু নির্মাণ ফাঁপা বিভাগ কিনতে নির্দ্বিধায় দয়া করে.

তিয়ানজিন ব্রিস্ক স্টিল চীনে EN 10210 S355J0H SQUARE TUBE-এর নির্মাতাদের একজন। আমাদের পণ্যগুলি মূলত মধ্যপ্রাচ্য, দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়া, ইউরোপ, নিউজিল্যান্ড এবং অন্যান্য অঞ্চলে রপ্তানি করা হয়। আপনি যদি আমাদের পণ্য সম্পর্কে আরও জানতে চান, তাহলে নির্দ্বিধায় আমাদের সাথে যোগাযোগ করুন এবং আপনার ক্রয় তালিকা পাঠান।

পণ্য

তিয়ানজিন ব্রিস্ক স্টিল ফাঁপা বিভাগ এবং ইস্পাত পাইপ উত্পাদন এবং সরবরাহের উপর ফোকাস করে

• EN 10210: গরম সমাপ্ত স্ট্রাকচারাল হোলো বিভাগ (প্রাথমিক লোড-বিয়ারিং ব্রিজ স্ট্রাকচার)

   

• EN 10219: কোল্ড গঠিত ঢালাই কাঠামোগত ফাঁপা বিভাগ (ট্রাস, রেললাইন এবং গৌণ কাঠামো)

   

• EN 1090-2: ইস্পাত কাঠামো সম্পাদন (বাধ্যতামূলক CE সার্টিফিকেশন এবং U4/U5 পরীক্ষার ভিত্তিতে)

   

• EN 10025: স্ট্রাকচারাল স্টিলের জন্য প্রযুক্তিগত ডেলিভারি শর্ত (S355JR/J0 হাই-স্ট্রেংথ ব্রিজ স্টিল)

   

• ISO 17640: U4/U5 পরিদর্শন গ্রেডের জন্য অতিস্বনক পরীক্ষার মান

   

• ISO 3452: পৃষ্ঠের ফাটল পরিদর্শনের জন্য ডাই পেনিট্রেশন টেস্টিং (DPP)

• রপ্তানি গ্রেড:S355JR / S355J0(প্রধান ইউরোপীয় সেতু ইস্পাত)

   

• গার্হস্থ্য গ্রেড:Q355B(চীনা উচ্চ-শক্তি সেতু ইস্পাত)

   

• পণ্যের ধরন:ঢালাই ফাঁপা কাঠামোগত বিভাগ (SHS/RHS/CHS)

অনেক ক্লায়েন্ট প্রশ্ন করে কেন ফাঁপা বিভাগগুলিকে I-বিমের চেয়ে পছন্দ করা হয়।নীচে বিদেশী গ্রাহকদের জন্য প্রামাণিক প্রকৌশল ব্যাখ্যা আছে।

• চমৎকার বিভাগ যান্ত্রিক কর্মক্ষমতা

বর্গাকার এবং আয়তক্ষেত্রাকার ফাঁপা অংশে প্রতিসম গঠন এবং জড়তার উচ্চ মুহূর্ত রয়েছে, যা অসামান্য টর্শন প্রতিরোধ এবং নমন প্রতিরোধ প্রদান করে। সেতুগুলি ক্রমাগত বায়ু লোড, কম্পন এবং যানবাহনের প্রভাবের শিকার হয়; এইচএসএস বিকৃতি প্রতিরোধে প্রচলিত ইস্পাত প্রোফাইলের তুলনায় অনেক ভালো পারফর্ম করে।

• উচ্চতর জারা প্রতিরোধের সঙ্গে বন্ধ কাঠামো

সম্পূর্ণরূপে বন্ধ অংশ ধুলো এবং বৃষ্টির জল জমে এড়ায়। গরম-ডিপ গ্যালভানাইজিং বা ব্ল্যাক পেইন্টিং ট্রিটমেন্টের পরে, ইস্পাত দীর্ঘ-মেয়াদী বহিরঙ্গন জারা প্রতিরোধ ক্ষমতা বজায় রাখে, সৌদি আরবে উচ্চ তাপমাত্রা, উপকূলীয় আর্দ্রতা এবং ভারী বালির মতো কঠোর পরিবেশের সাথে খাপ খাইয়ে নেয়।

• সহজ ঢালাই এবং সুবিধাজনক সমাবেশ

মসৃণ সমতল প্রান্ত ট্রাস সমাবেশ এবং বল্টু সংযোগ সহজতর. এটি সেতুর সংঘর্ষ বিরোধী কাঠামো, সাপোর্ট ফ্রেম, গার্ডেল এবং ইস্পাত প্রধান বিমের জন্য নির্মাণ দক্ষতাকে ব্যাপকভাবে উন্নত করে।

• হালকা ওজন এবং উচ্চ ভারবহন ক্ষমতা (খরচ-কার্যকর)

একই ভারবহন লোডের অধীনে, ফাঁপা ইস্পাত বিভাগগুলি কঠিন ইস্পাতের তুলনায় 30% এর বেশি ওজন হ্রাস করে। এটি সামগ্রিক সেতুর ওজন এবং ভিত্তি চাপ কমায়, বড় রাস্তা এবং সেতু প্রকল্পগুলিতে ব্যাপকভাবে গৃহীত হয়।

• কঠোর নন-ধ্বংসাত্মক পরীক্ষার প্রয়োজনীয়তা

ব্রিজ-গ্রেড HSS পাস করতে হবেU4 (প্রচলিত সেতু) / U5 (গুরুত্বপূর্ণ লোড-বিয়ারিং ব্রিজ)DPP পৃষ্ঠ পরিদর্শন সঙ্গে একসঙ্গে অতিস্বনক পরীক্ষা. এটি ব্রিজ কাঠামোর জন্য 50 বছরেরও বেশি সময়ের পরিষেবা জীবন নিশ্চিত করতে ফাটল, স্ল্যাগ অন্তর্ভুক্তি এবং অসম্পূর্ণ অনুপ্রবেশ দূর করে।

মূলধারার রপ্তানি গ্রেডের উপর ভিত্তি করেS355JR/Q355B. ব্রিজ ইস্পাত কম কার্বন, কম সালফার এবং কম ফসফরাস উপাদান প্রয়োজন.

• মূল রাসায়নিক উপাদানের কাজ

1. কার্বন (C) 0.22% এর চেয়ে কম বা সমান: নিয়ন্ত্রণ কঠোরতা. অতিরিক্ত কার্বন ইস্পাত ফাটল সৃষ্টি করে; কম কার্বন ভঙ্গুর ফ্র্যাকচার প্রতিরোধ করে।
2. ম্যাঙ্গানিজ (Mn) 1.00-1.65%: সিসমিক এবং প্রভাব প্রতিরোধের জন্য ইস্পাত শক্তি এবং বলিষ্ঠতা উন্নত করুন।
3. সিলিকন (Si) 0.55% এর চেয়ে কম বা সমান: ডিঅক্সিডাইজ এবং অভ্যন্তরীণ অমেধ্য কমাতে ইস্পাত পরিশোধন.
4. ফসফরাস (P) 0.025% এর কম বা সমান: ক্ষতিকারক অপবিত্রতা; নিম্ন উপাদান ঠান্ডা ভঙ্গুরতা প্রতিরোধ করে.
5. সালফার (এস) 0.020% এর চেয়ে কম বা সমান: ক্ষতিকারক অপবিত্রতা; ঢালাইয়ের সময় গরম ক্র্যাকিং এড়াতে কঠোরভাবে নিয়ন্ত্রিত।
6. তামা (Cu) 0.55% এর চেয়ে কম বা সমান: দীর্ঘ-মেয়াদী বহিরঙ্গন অ্যাপ্লিকেশনের জন্য জারা প্রতিরোধ ক্ষমতা বাড়ান।

• মূল সূচক: কার্বন সমতুল্য CE 0.42 এর চেয়ে কম বা সমান

চমৎকার ঢালাই কর্মক্ষমতা অর্জন করতে এবং বিলম্বিত ঢালাই ফাটল এড়াতে ব্রিজ ইস্পাত কম কার্বন সমতুল্য প্রয়োজন। এই মৌলিক কারণ কেন HSS U4/U5 উচ্চ-মান পরিদর্শন পাস করতে পারে৷

সমস্ত রপ্তানি করা সেতু ফাঁপা বিভাগ কঠোরভাবে নিম্নলিখিত যান্ত্রিক পরামিতি মেনে চলে, এবং অফিসিয়াল পরীক্ষার রিপোর্ট প্রদান করা যেতে পারে।

• প্রসার্য শক্তি: 470-630 MPa

উচ্চ প্রসার্য শক্তি শক্তিশালী বাতাস, যানবাহনের লোড এবং ক্রমাগত কম্পনের অধীনে ছিঁড়ে না গিয়ে কাঠামোগত স্থিতিশীলতার গ্যারান্টি দেয়।

• ফলন শক্তি: 355 MPa এর চেয়ে বেশি বা সমান

উচ্চ লোড- বহন ক্ষমতা, সাধারণ ইস্পাত পাইপের চেয়ে 1.5 গুণ বেশি শক্তিশালী, সেতুর প্রধান বিম এবং সমর্থনকারী ট্রাসের জন্য উপযুক্ত।

• ফ্র্যাকচারের পরে লম্বা হওয়া: 22% এর চেয়ে বেশি বা সমান

কম তাপমাত্রা এবং প্রভাব লোডের অধীনে ভঙ্গুর ফ্র্যাকচার প্রতিরোধ করার জন্য চমৎকার দৃঢ়তা, উত্তর এবং উপকূলীয় সেতুগুলির জন্য আদর্শ।

• প্রভাব শক্তি: KV 27J এর থেকে বেশি বা সমান (রুমের তাপমাত্রা)

আকস্মিক বাহ্যিক শক্তি, ভূমিকম্প এবং শক্তিশালী বায়ু ধ্বংস প্রতিরোধ করুন।

• নন-ধ্বংসাত্মক টেস্টিং স্ট্যান্ডার্ড

1. প্রচলিত সেতু:U4 অতিস্বনক পরীক্ষা + DPP অনুপ্রবেশ পরীক্ষা
2. জটিল সেতু:U5 সর্বোচ্চ গ্রেড অ-ধ্বংসাত্মক পরীক্ষা
3. নিষেধাজ্ঞা: কোন ফাটল, অসম্পূর্ণ ফিউশন বা বড় স্ল্যাগ অন্তর্ভুক্তি অনুমোদিত।

সম্পর্কে আরো বিস্তারিত জানার জন্যEN 10210 S355J0H স্কোয়ার টিউব(মূল্য, জায়, কাস্টমাইজেশন), অবিলম্বে আমাদের সাথে যোগাযোগ করুন। আমরা আপনাকে 24 ঘন্টার মধ্যে উত্তর দেব এবং সেরা উদ্ধৃতি এবং পরিষেবা প্রদান করব! !!আমরা আপনার সাথে দীর্ঘ-মেয়াদী সহযোগিতামূলক সম্পর্ক স্থাপনের জন্য উন্মুখ!